Fietsers gaan vanaf 2027 veel meer betalen: dit wordt de boete voor telefoon vasthouden
Laatste update:
Even snel je telefoon erbij pakken terwijl je op de fiets zit, door rood rijden omdat er toch niets aankomt of zonder goed werkende verlichting vertrekken. Vanaf 1 januari 2027 kunnen verschillende veelvoorkomende overtredingen op de fiets je nog meer geld kosten. Een groot deel van de fietsboetes wordt namelijk verhoogd.
Vooral het vasthouden van een mobiele telefoon blijft een dure overtreding. Daarvoor betaal je nu 170 euro, maar vanaf 2027 wordt dat 180 euro. Ook door rood fietsen wordt duurder: die boete stijgt van 120 naar 130 euro.
In totaal worden 9 van de 16 veelvoorkomende fietsboetes verhoogd. Voor fietsers kan een relatief klein moment van onoplettendheid daardoor behoorlijk in de papieren lopen.
Telefoon vasthouden kost straks 180 euro
De hoogste boete uit het rijtje is die voor het vasthouden van een mobiele telefoon tijdens het fietsen.
Op dit moment bedraagt die boete 170 euro. Vanaf 1 januari 2027 komt daar een tientje bij en moet je 180 euro betalen wanneer je wordt betrapt.
Dat betekent dat bijvoorbeeld even met je telefoon in de hand een bericht bekijken tijdens het fietsen een kostbare beslissing kan worden.
De regel geldt voor het daadwerkelijk vasthouden van het mobiele elektronische apparaat tijdens het fietsen. Het gaat dus niet alleen om uitgebreid appen of bellen. Ook wanneer je de telefoon slechts in je hand houdt, kun je een boete krijgen.
Voor jongeren onder de 16 jaar gelden bij verschillende verkeersovertredingen lagere bedragen. Bij de telefoonovertreding gaat het vanaf 2027 bijvoorbeeld om 90 euro.
Dat is de helft van het bedrag dat een volwassen fietser voor dezelfde overtreding betaalt, maar voor een jongere blijft het uiteraard een fors bedrag.
Ook door rood fietsen wordt duurder
Een andere overtreding die vanaf volgend jaar meer geld gaat kosten, is door rood fietsen.
Nu staat daar een boete van 120 euro tegenover. Vanaf 1 januari wordt dat 130 euro.
Even een rood verkeerslicht negeren omdat de weg rustig lijkt, kan je dus meer dan honderd euro kosten.
De verhoging blijft niet beperkt tot het negeren van een rood verkeerslicht. Verschillende andere gedragingen waarvoor nu een boete van 120 euro geldt, gaan eveneens naar 130 euro.
Geen voorrang verlenen: 130 euro
Ook het niet verlenen van voorrang kan een flinke aanslag op je portemonnee betekenen.
Wie als fietser geen voorrang verleent aan verkeer van rechts terwijl dat wel verplicht is, riskeert vanaf 2027 een boete van 130 euro.
Daarmee stijgt het bedrag met tien euro.
Hetzelfde nieuwe boetebedrag geldt voor meerdere andere overtredingen.
Zo wordt verkeerd inhalen eveneens tien euro duurder. Ook daarvoor moet vanaf 1 januari 2027 130 euro worden betaald.
Een kruispunt blokkeren valt in dezelfde categorie. Wie doorrijdt terwijl duidelijk is dat hij of zij het kruispunt niet kan vrijmaken en daardoor ander verkeer hindert, kan eveneens met de verhoogde boete te maken krijgen.
Ov-passagiers hinderen wordt eveneens duurder
Een overtreding waar sommige fietsers mogelijk minder snel bij stilstaan, heeft te maken met het openbaar vervoer.
Op plaatsen waar passagiers vanuit een bus of tram moeten kunnen in- en uitstappen, moeten fietsers rekening houden met deze reizigers.
Het hinderen van passagiers tijdens het in- of uitstappen wordt vanaf 2027 eveneens duurder.
De boete stijgt van 120 naar 130 euro.
Daarmee vallen verschillende verkeersovertredingen vanaf volgend jaar dus binnen dezelfde prijscategorie.
Door rood rijden, verkeerd inhalen, een kruispunt blokkeren, geen voorrang verlenen aan rechts en ov-passagiers hinderen kunnen allemaal een boete van 130 euro opleveren.
Zonder fietsverlichting kost 80 euro
Ook met de donkere wintermaanden in gedachten is er een andere verhoging waar veel fietsers rekening mee moeten houden.
Fietsen zonder de juiste verlichting kost momenteel 75 euro. Vanaf 1 januari 2027 stijgt dat bedrag naar 80 euro.
Dat geldt niet alleen wanneer je helemaal geen verlichting gebruikt.
Ook wanneer je verlichting niet aan de wettelijke eisen voldoet, kan dat gevolgen hebben.
Zo kan verkeerde verlichting eveneens een boete van 80 euro opleveren. Hetzelfde geldt voor verlichting die knippert of andere weggebruikers verblindt.
Het is dus niet voldoende om simpelweg ergens een lampje op je fiets te hebben. De verlichting moet correct worden gebruikt en goed zichtbaar zijn.
Losse fietslampjes blijven toegestaan
Goed nieuws voor mensen die geen vaste verlichting op hun fiets hebben: losse fietslampjes blijven toegestaan.
Je hoeft dus niet per se een koplamp en achterlicht te hebben die permanent aan je fiets gemonteerd zijn.
Er gelden wel voorwaarden.
De losse lampjes moeten goed bevestigd zijn en duidelijk zichtbaar blijven voor andere verkeersdeelnemers.
Een lampje dat tijdens het fietsen verschuift, wordt afgedekt of op een verkeerde manier is bevestigd, kan daardoor alsnog problemen opleveren.
Het is daarom verstandig om voor vertrek even te controleren of zowel het voor- als achterlicht goed werkt en op de juiste manier zichtbaar is.
Kapotte remmen kunnen eveneens geld kosten
Niet alleen je verlichting verdient aandacht.
Ook de technische staat van je fiets speelt een rol. Fietsen met kapotte remmen wordt vanaf 2027 namelijk eveneens duurder.
De boete gaat net als bij de verlichting van 75 naar 80 euro.
Een controle van je fiets voordat je de weg op gaat, kan dus niet alleen belangrijk zijn voor je eigen veiligheid, maar ook voorkomen dat je met een boete thuiskomt.
Negen fietsboetes worden verhoogd
In totaal worden vanaf 1 januari 2027 9 van de 16 veelvoorkomende fietsboetes verhoogd.
Bij de genoemde overtredingen gaat het meestal om een verhoging van vijf of tien euro.
Op zichzelf lijken dat misschien geen enorme stijgingen, maar de totale boetebedragen zijn inmiddels behoorlijk hoog.
Met name de mobiele telefoon springt eruit. Een telefoon in je hand houden tijdens het fietsen kan vanaf volgend jaar 180 euro kosten.
Door rood fietsen, geen voorrang verlenen aan rechts, verkeerd inhalen, een kruispunt blokkeren en ov-passagiers hinderen komen uit op 130 euro.
Voor ontbrekende of verkeerde verlichting en fietsen met kapotte remmen geldt een bedrag van 80 euro.
Vanaf 1 januari 2027 goed opletten
De nieuwe bedragen gaan in op 1 januari 2027. Wie regelmatig fietst, doet er dus goed aan rekening te houden met de verhogingen.
Vooral het gebruik van de telefoon kan een bijzonder dure fout worden. Met 180 euro is één keer betrapt worden al voldoende voor een forse rekening.
Ook ogenschijnlijk kleinere overtredingen kunnen flink aantikken.
De boodschap voor fietsers is daarmee duidelijk: vanaf 2027 wordt een aantal veelvoorkomende fouten in het verkeer opnieuw duurder. Even door rood fietsen of je telefoon in de hand pakken kan uiteindelijk een stuk meer kosten dan die paar seconden tijdwinst waard zijn.
Geschreven door
Lars de WitLars de Wit is editor bij Blijned en schrijft over nieuws en televisie. In zijn artikelen komen zowel grote gebeurtenissen als verhalen met een verrassende of menselijke twist voorbij: van noodweer en sportnieuws tot bijzondere vondsten, bekende gezichten en opvallende…
Alle 997 artikelen van Lars de Wit ›Volg Blijned
Het nieuws van vandaag, op de plek waar je toch al bent.