Deze ‘belachelijke’ snelheidsboete spekte de staatskas met miljoenen euro’s
Laatste update:
Even niet goed op de snelheidsmeter letten en enkele weken later valt er een envelop van het CJIB op de mat. Het overkomt jaarlijks miljoenen Nederlandse automobilisten. Wie denkt dat vooral bestuurders die tientallen kilometers per uur te hard rijden voor de meeste boetes zorgen, heeft het mis. Juist een bijzonder kleine snelheidsovertreding werd in 2024 massaal geregistreerd.
Het gaat om automobilisten die na correctie slechts 4 kilometer per uur te hard reden binnen de bebouwde kom. Alleen al voor die overtreding werden volgens de aangehaalde CJIB-cijfers maar liefst 463.051 boetes verstuurd.
Bij elkaar vertegenwoordigen die beschikkingen een bedrag van ongeveer 16 miljoen euro.
Meeste boetes binnen bebouwde kom
Opvallend is allereerst waar automobilisten het vaakst werden betrapt.
Je zou misschien verwachten dat snelwegen bovenaan staan. Daar rijden automobilisten immers met veel hogere snelheden en staan onder meer trajectcontroles en flitspalen.
Toch werden in 2024 binnen de bebouwde kom meer snelheidsboetes uitgedeeld.
Het ging om bijna 2,48 miljoen beschikkingen voor snelheidsovertredingen binnen de bebouwde kom. Op autosnelwegen waren dat er ongeveer 2,08 miljoen.
Vooral de relatief kleine overschrijdingen komen zeer vaak voor.
4 kilometer te hard absolute uitschieter
Eén specifieke overtreding springt er daarbij uit.
In 2024 werden volgens de cijfers 463.051 automobilisten beboet omdat zij binnen de bebouwde kom na correctie 4 kilometer per uur te hard hadden gereden.
De boete bedroeg destijds 35 euro, exclusief administratiekosten.
Vermenigvuldig je dat bedrag met het enorme aantal beschikkingen, dan kom je uit op ruim 16 miljoen euro aan opgelegde boetes.
En dat voor een overtreding die op de beschikking slechts vier kilometer per uur bedraagt.
Ook 5 kilometer te hard komt massaal voor
Automobilisten die nét iets harder reden, vormen eveneens een enorme groep.
Voor 5 kilometer per uur te hard binnen de bebouwde kom werden in hetzelfde jaar 354.795 boetes uitgedeeld.
Daarmee was volgens de aangehaalde cijfers een bedrag van ongeveer 15 miljoen euro gemoeid.
Op de snelweg zien we een vergelijkbaar patroon.
Daar werd 4 kilometer per uur te hard rijden 324.258 keer geregistreerd. De totale waarde van die boetes kwam uit op ruim 8 miljoen euro.
De cijfers laten daarmee zien dat juist kleine snelheidsovertredingen door hun enorme aantallen voor grote bedragen zorgen.
Maar 4 kilometer te hard is niet letterlijk 4 kilometer
Bij zulke cijfers klinkt al snel de vraag: krijg je in Nederland werkelijk een boete wanneer je teller slechts vier kilometer per uur te veel aangeeft?
Zo eenvoudig ligt het niet.
Bij snelheidsmetingen wordt namelijk rekening gehouden met een wettelijke meetcorrectie. Bij gemeten snelheden tot 100 kilometer per uur wordt doorgaans 3 kilometer per uur van de gemeten snelheid afgetrokken.
Pas daarna wordt bepaald hoeveel iemand officieel te hard heeft gereden.
Wanneer op een beschikking staat dat iemand na correctie 4 kilometer per uur te hard heeft gereden, lag de daadwerkelijk gemeten snelheid dus hoger.
Bij een maximumsnelheid van 50 kilometer per uur zou bijvoorbeeld een hogere snelheid gemeten moeten zijn voordat na toepassing van de correctie een overschrijding van vier kilometer per uur overblijft.
Waarom bestaat die correctie?
De correctie wordt toegepast om rekening te houden met mogelijke meetafwijkingen van de gebruikte apparatuur.
Daarmee wordt voorkomen dat een automobilist wordt bestraft voor een minimale afwijking die mogelijk door de meetapparatuur is veroorzaakt.
Het getal dat uiteindelijk als snelheidsovertreding op de beschikking verschijnt, is dus al gecorrigeerd.
Dat is een belangrijk detail wanneer wordt gesproken over honderdduizenden automobilisten die ‘maar vier kilometer per uur te hard’ zouden hebben gereden.
De gemeten overschrijding was in werkelijkheid iets groter.
Minder boetes dan een jaar eerder
Ondanks de enorme aantallen werden in 2024 in totaal juist minder verkeersboetes verstuurd dan in 2023.
Het totale aantal Wahv-beschikkingen daalde volgens de genoemde cijfers van bijna 8,5 miljoen in 2023 naar ongeveer 8 miljoen in 2024.
Ook specifiek het aantal snelheidsboetes nam af.
In 2023 ging het nog om ongeveer 6,5 miljoen snelheidsboetes. Een jaar later waren dat er circa 5,97 miljoen.
Dat zijn nog altijd enorme aantallen, maar er was dus wel degelijk sprake van een daling.
Boetebedragen gingen ondertussen omhoog
Voor automobilisten zat er tegelijkertijd een minder gunstige ontwikkeling aan.
De tarieven van verschillende verkeersboetes werden in 2024 verhoogd.
Wie binnen de bebouwde kom na correctie 4 kilometer per uur te hard reed, kreeg destijds een boete van 35 euro.
Daar bleef het bovendien niet bij.
Boven op het boetebedrag komen de administratiekosten van het CJIB. Het bedrag dat uiteindelijk betaald moet worden, ligt daardoor hoger dan alleen het oorspronkelijke boetetarief.
Een paar kilometer per uur te hard rijden kan daardoor alsnog een relatief dure vergissing worden.
Extra opletten in 30-kilometerzones
Vooral binnen de bebouwde kom is het belangrijk om de verkeersborden goed in de gaten te houden.
Op steeds meer locaties geldt een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur. Dat kan bijvoorbeeld het geval zijn in woonwijken en op wegen waar de verkeerssituatie is aangepast.
Wie een route al jarenlang rijdt, kan daardoor niet automatisch ervan uitgaan dat de maximumsnelheid nog hetzelfde is.
Een gemist verkeersbord kan al snel betekenen dat iemand harder rijdt dan ter plaatse is toegestaan.
Juist omdat kleine snelheidsovertredingen zo vaak worden geregistreerd, kan een moment van onoplettendheid al voldoende zijn voor een boete.
Eén overtreding, ruim 463.000 boetes
Uiteindelijk is vooral de schaal opvallend.
Een individuele boete van enkele tientallen euro’s lijkt misschien geen enorm bedrag. Wanneer exact dezelfde overtreding in één jaar echter 463.051 keer wordt geregistreerd, ontstaat een totaalbedrag van miljoenen euro’s.
En dat is slechts één categorie snelheidsovertredingen.
Tel alle andere snelheidsboetes en overige verkeersbeschikkingen daarbij op en de bedragen lopen vanzelfsprekend nog veel verder op.
De opvallendste snelheidsovertreding uit de cijfers over 2024 blijft daarmee een bijzonder kleine: 4 kilometer per uur te hard binnen de bebouwde kom. Meer dan 463.000 automobilisten kregen er een beschikking voor, samen goed voor ongeveer 16 miljoen euro aan boetes.
Geschreven door
Lars de WitLars de Wit is editor bij Blijned en schrijft over nieuws en televisie. In zijn artikelen komen zowel grote gebeurtenissen als verhalen met een verrassende of menselijke twist voorbij: van noodweer en sportnieuws tot bijzondere vondsten, bekende gezichten en opvallende…
Alle 997 artikelen van Lars de Wit ›Volg Blijned
Het nieuws van vandaag, op de plek waar je toch al bent.