KMI geeft dubbele waarschuwing af: "Wees extra waakzaam"
Een heldere nacht kan zaterdagochtend toch voor problemen zorgen. Op sommige plaatsen kan het zo koud worden dat wegen plaatselijk glad zijn. Elders kan een mistbank plotseling het zicht flink beperken. Daarom heeft het KMI twee gele waarschuwingen afgegeven, die om middernacht ingaan. De ene waarschuwing duurt een uur langer dan de andere.
Code geel voor mist en gladheid: tot hoe laat geldt de waarschuwing?
De twee gele waarschuwingen gaan om middernacht in. Code geel voor gladheid geldt tot zaterdag 11.00 uur. De waarschuwing voor mist blijft tot 12.00 uur van kracht. Op sommige plaatsen kan het zicht door de mist teruglopen tot minder dan 200 meter.
De tijden geven aan voor welke periode de waarschuwingen gelden. Hoe lang je onderweg daadwerkelijk mist tegenkomt, hangt af van je route. Het kan thuis helder zijn, terwijl je verderop in een mistbank rijdt. Ook de gladheid kan per plaats sterk verschillen. Een nat wegdek dat is opgevroren, kan glad zijn terwijl de weg even verderop droog is.
Waarom kan het glad zijn terwijl het droog is?
De wind neemt af en de lucht klaart op. Daardoor kan het ’s nachts flink afkoelen, plaatselijk tot onder het vriespunt. Op plekken waar eerder een bui viel, kan achtergebleven water op het wegdek bevriezen. Zo ontstaan ijsplekken. Ook kan vocht neerslaan op een koud oppervlak en daar aanvriezen. Dan ontstaan rijmplekken, zelfs op plekken waar eerder geen bui viel.
Voor fietsers kan zo’n gladde plek vooral verraderlijk zijn in een bocht of bij het remmen. Ook kan de toestand van het wegdek per straat verschillen. Op Vlaamse gewestwegen, autosnelwegen en de fietspaden erlangs kunnen strooidiensten preventief strooien. Met meetpunten houden zij onder meer de toestand van het wegdek en de kans op rijpvorming in de gaten.
Hoe ontstaan de mistbanken op zaterdagochtend?
Ook de mist ontstaat door de nachtelijke afkoeling. Onder een heldere hemel verliest de grond warmte. De lucht vlak boven de grond koelt daardoor ook af. Als er genoeg vocht in die onderste luchtlaag zit, condenseert waterdamp tot kleine druppeltjes die in de lucht blijven hangen. Zo ontstaat stralingsmist.
Bij weinig wind kan de mist in lage banken voorkomen. Op het ene deel van je rit zie je nog ver vooruit, terwijl het zicht even verderop plotseling sterk afneemt. In zo’n mistbank worden de achterlichten van een voorligger soms pas laat zichtbaar. Door langzamer te rijden en meer afstand te houden, heb je meer tijd om te reageren.
Wanneer moet het achtermistlicht aan?
De grens van 200 meter in de weerwaarschuwing is anders dan de verkeersregel voor het mistlicht. Bij mist moet je het achtermistlicht gebruiken zodra het zicht minder is dan ongeveer 100 meter. Klaart het onderweg voldoende op, dan schakel je het licht weer uit. Let daarom op het zicht op de plek waar je rijdt, ook als code geel nog geldt.
Geschreven door
Lars de WitLars de Wit is editor bij Blijned en schrijft over nieuws en televisie. In zijn artikelen komen zowel grote gebeurtenissen als verhalen met een verrassende of menselijke twist voorbij: van noodweer en sportnieuws tot bijzondere vondsten, bekende gezichten en opvallende…
Alle 1040 artikelen van Lars de Wit ›Volg Blijned
Het nieuws van vandaag, op de plek waar je toch al bent.